хаах
Сайтаа сонгоно уу
Глобал
Нийгмийн сүлжээ
Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-08-23 Гарал үүсэл: Сайт
Буруу тохируулга нь холхивчийн дутуу эвдрэл, механик лацын эвдрэл, үйлдвэрлэлийн агааржуулалтын системд хэт их чичиргээ үүсгэдэг. Бүсгүй болгох нь засвар үйлчилгээ багасах боловч a Шууд хөтлөгчтэй төвөөс зугтах сэнс нь босоо амнаас босоо ам хоорондын тэгш байдлын хатуу хүлцлийг нэвтрүүлдэг. Өндөр хурдтай эргэдэг төхөөрөмжийг суурилуулахдаа та харааны тооцоонд найдаж болохгүй. Суурилуулалт эсвэл засвар үйлчилгээний дараах үеийн тэгшитгэлийг шалгаж, залруулахгүй байх нь тоног төхөөрөмжийн сүйрэлд хүргэж, төлөвлөгдөөгүй зогсолт, эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. Босоо тэнхлэгүүд тэгш бус ажиллах үед радиаль болон түлхэлтийн хүчтэй ачааллыг үүсгэдэг. Эдгээр хүч нь дотоод эд ангиудыг ашиглалтын хугацаа дуусахаас өмнө устгадаг. Энэхүү гарын авлага нь тэгш байдлыг үнэн зөв шалгаж, тогтооход шаардагдах техникийн тогтолцоо, хэмжилтийн нарийвчлалын арга, үйл ажиллагааны хувьсагчдыг нарийвчлан тусгасан болно. Бид залгах индикатороос эхлээд лазерын тохируулга хүртэл бүх зүйлийг хамарч, таны агааржуулалтын эд хөрөнгийг хамгийн их найдвартай, үйл ажиллагааны үр ашигтай байлгах боломжийг олгодог.
Нарийвчлалыг тохиролцох боломжгүй: Шууд хөтчийн зохион байгуулалт нь инчийн мянганы нэгээр хэмжигдэх хүлцэлийг шаарддаг; үйл ажиллагааны найдвартай байдалд харааны шалгалт хангалтгүй байна.
Зөөлөн хөл нь урьдчилсан нөхцөл юм: Моторын зөөлөн хөл болон суурийн хавтангийн бүрэн бүтэн байдлыг эхлээд шалгаж, засч залруулахгүйгээр нарийн тохируулгад хүрэх эсвэл шалгах боломжгүй.
Дулааны өсөлтийн асуудал: Ашиглалтын стандарт температурын үед мотор болон сэнсний орон сууцны дулааны тэлэлтийг тохируулах шалгалтыг тооцох ёстой.
Тохиргоог хийх арга: Тохируулгын баталгаажуулалтын процесс нь холбогчоор удирддаг стандарт төхөөрөмж, залгуурын сэнс болон гадаад роторын төвөөс зугтах сэнсний хооронд ихээхэн ялгаатай байна.
Хөдөлгүүрийн босоо амны гол шугам ба сэнсний голын гол шугам нь хэвийн үйл ажиллагааны нөхцөлд нэг тасралтгүй шулуун шугам үүсгэх үед зөв тохируулга үүсдэг. Үүнийг бид уялдаа холбоо гэж нэрлэдэг. Тоног төхөөрөмж бүрэн температурт, бүрэн аэродинамик ачаалалтай ажиллаж байх үед энэ төлөв байх ёстой. Хамтарсан холболтыг олж авснаар холбогч ба тулгуур холхивч дээр хэвийн бус ачаалал үүсэхээс сэргийлнэ.
Буруу байрлуулах нь механик зардал ихтэй байдаг. Буруу тохируулгын зэрэг болон чичиргээний хүндийн хооронд экспоненциал хамаарал байдаг. Оффсет эсвэл өнцөг ихсэх тусам чичиргээний хурд болон хурдатгал нэмэгддэг. Энэ чичиргээ нь холхивчийн эвдрэлийн хоорондох дундаж хугацааг (MTBF) шууд бууруулдаг. 100,000 цаг ажиллах зориулалттай сэнсний холхивч нь тасралтгүй буруу тохируулгад өртөхөд 5,000 цагаас бага хугацаанд бүтэлгүйтдэг. Хэвийн бус ачааллын улмаас үүссэн орон нутгийн дулааны нөлөөн дор булнууд гулсаж, тор нь хэв гажиж, тосолгооны материал хурдан задардаг.
Босоо амны байрлалаас гарах үед эрчим хүчний хэрэглээ нэмэгддэг. Холболтын холболт нь дотоод эсэргүүцлийг бий болгодог. Энэхүү нэмэлт үрэлтийг даван туулахын тулд мотор илүү их ажиллаж, илүү их гүйдлийн хүчийг татдаг. Хэдэн сарын турш тасралтгүй ажилласнаар энэхүү шимэгч ачаалал нь системийн нийт үр ашигт нөлөөлж, байгууламжийн эрчим хүчний зардлыг хөөрөгддөг. Тоног төхөөрөмжөө устгахын тулд та цахилгааны төлбөрийг төлдөг.
Оригинал тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид (OEMs) ашиглалтад оруулахдаа баримтжуулсан шугамын шалгалтыг хийдэг. Албан ёсны зохицуулалтын тайланг ирүүлэх нь тоног төхөөрөмжийг зөв суурилуулсан болохыг нотолж байна. Хэрэв холхивч нь хугацаанаас нь өмнө эвдэрч, та лазерын тохируулга эсвэл залгах заагч тайлан гаргаж чадахгүй бол үйлдвэрлэгч баталгааг хүчингүй болгоно. Эдгээр шалгалтыг баримтжуулах нь таны капиталын хөрөнгө оруулалтыг хамгаалж, цаашдын чичиргээний шинжилгээ хийх суурь үзүүлэлт болно.
Чичиргээний хүч ба холхивчийн нөлөөллийн
| буруу тохируулгын нөхцөл | Чичиргээний хурд (ин/сек) | Холхивчийн хүлээгдэж буй ашиглалтын хугацааг багасгах | Үйл ажиллагааны зөвлөмж |
|---|---|---|---|
| Маш сайн (хүлцлийн хүрээнд) | 0.01 - 0.08 | Байхгүй (L10 Life-тай таарч байна) | Стандарт ажиллагаа |
| Ахиу (бага зэрэг гарсан) | 0.15 - 0.25 | 25% - 40% бууруулах | Хуваарийн засвар |
| Хүнд (Үзэгдэх офсет) | 0.40 - 0.60+ | 70% - 90% бууруулах | Шууд унтрах |
Заагч эсвэл лазер системийг холбохын өмнө механик суурь үзүүлэлтийг тогтворжуулах хэрэгтэй. Бэлтгэл үе шатыг алгасах нь тааруулалтын уншилтыг баталгаажуулж, бүх үйл явцыг давтахад хүргэдэг.
Аюулгүй байдлын заавал тусгаарлах журам хамгийн түрүүнд тавигддаг. Сэнс эсвэл моторын босоо амтай харьцахаас өмнө хатуу түгжих/Тагоах (LOTO) протоколуудыг хэрэгжүүл. Үндсэн таслагчийн хүчийг салгаж, физик түгжээг тавиад, эрчим хүчний тэг төлөвийг шалгахын тулд моторыг дотооддоо асаахыг оролдоно уу. LOTO-г байрлуулахгүй бол салангид босоо амыг хэзээ ч бүү гарга.
Эргэлтийн чиглэлийг шалгана уу. Холбогдоогүй моторын овойлт туршилтыг хийнэ. Босоо ам зөв чиглэлд эргэлдэж байгааг баталгаажуулахын тулд моторыг хэдхэн секундын турш ажиллуул. Энэ нь холбогчийг холбосны дараа урвуу түлхэлтийн ачаалал болон аэродинамик эвдрэлээс сэргийлнэ. Төвөөс зугтах сэнсийг арагшаа эргүүлэх нь дугуйг маш ихээр гэмтээж, моторыг хэт ачаалуулдаг.
Суурь болон суурийн хавтанг шалгана. Ган суурийн доорх зуурмагийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу. Хагарал, хоосон зай, газрын тосны доройтлыг хайж олох. Суурийн хавтангийн тэгш байдлыг нарийн машинист түвшинд шалгана уу. Чичиргээг нэмэгдүүлэх бүтцийн резонанс байхгүй эсэхийг шалгаарай. Суурь сул байгаа нь машиныг ажиллуулангуут нь хөдөлдөг тул тэгшлэх боломжгүй болгодог.
Бүх сэнсний холхивч нь сууринд бүрэн бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай. Холболтын хэсгүүд нь босоо амны төгсгөлд тэгшхэн бэхлэгдсэн байх ёстой. Суурь хэмжилт хийхээсээ өмнө бүх шураг болон түгжих хүзүүвчийг үйлдвэрлэгчийн заасан моментоор чангална. Индикаторын уншилтыг алдагдуулж болзошгүй зэв, будгийг арилгахын тулд босоо ам болон холбогч зангилааг утсан сойз болон уусгагчаар цэвэрлэ.
Зөөлөн хөлийг засах нь тэгшлэхээс өмнөх хамгийн чухал алхам юм. Зөөлөн хөл нь моторын хөл нь суурь тавцан дээр тэгш суухгүй байх үед үүсдэг. Зэрэгцээ зөөлөн хөл гэдэг нь хөл нь хавтгай боловч дээш өргөгдсөн гэсэн үг. Өнцгийн зөөлөн хөл гэдэг нь хөл нь суурьтай харьцуулахад өнцгөөр суудаг гэсэн үг юм.
Заагчийг соронзон суурин дээр суурилуулж, зүүг моторын хөлний дээд хэсэгт байрлуулна.
Заагчийг тэглэ.
Цонхыг харж байхдаа нэг бэхэлгээний боолтыг суллана.
Хөдөлгөөнийг тэмдэглэ. Хэрэв залгах нь 0.002 инчээс илүү хөдөлж байвал тэр байрлалд зөөлөн хөл байна.
Боолтыг чангалж, үлдсэн гурван фут энэ үйлдлийг давтана.
Цоорхойг арилгахын тулд өртсөн хөлний доор нарийн зэвэрдэггүй ган шилийг оруулаарай.
Үргэлжлүүлэхийн өмнө бүх боолтыг эргүүлж, зөөлөн хөл алга болсон эсэхийг шалгана уу.
Хоолойн ачаалал ба сувгийн ачаалал байгаа эсэхийг шалгана уу. Сэнсний оролт, гаралтын уян холболтыг салга. Хэрэв сэнсний яндан дээшээ гарч, эсвэл хажуу тийшээ шилжиж байвал сувгийн суваг нь төхөөрөмжийг шугамаас гаргаж байна. Босоо амыг тэгшлэхээс өмнө сувгийн тулгуурыг засна. Сэнсний орон сууц нь төвийг сахисан байдалд байх ёстой.
Босоо амны буруу тохируулга нь гурван үндсэн хэмжигдэхүүнд тохиолддог. Хамтарсан байдалд хүрэхийн тулд та гурвыг нэгэн зэрэг хэмжиж, засах ёстой. Нэг хэмжигдэхүүнийг засах, нөгөөг нь үл тоомсорлох нь тоног төхөөрөмжийг эвдрэлд өртөмтгий болгодог.
Зэрэгцээ тэнхлэг, өөрөөр хэлбэл офсет буруу тохируулга нь босоо тэнхлэгийн гол шугамууд параллель боловч босоо болон хэвтээ байдлаар тэгшлээгүй үед тохиолддог. Хоёр зэрэгцээ галт тэрэгний зам зэрэгцэн явж байгааг төсөөлөөд үз дээ. Босоо амнууд нь яг ижил чиглэлд чиглэдэг боловч нэг нь нөгөөгөөсөө өндөр, доогуур эсвэл хажуу тийшээ байрладаг. Моторын хөлний доор бэхэлгээ нэмж, салгах замаар босоо зэрэгцээ тэгш бус байдлыг засна. Хэвтээ параллель тэнхлэгийн алдааг залруулж, бэхэлгээний боолт ашиглан моторыг хажуу тийш нь гулсуулна.
Босоо амны гол шугамууд нь өнцгөөр огтлолцох үед өнцгийн буруу тохируулга үүсдэг. Тэд зэрэгцээ биш юм. Энэ нь босоо хавтгайд (хөдөлгүүр дээш эсвэл доошоо хазайдаг) эсвэл хэвтээ хавтгайд (хөдөлгүүр зүүн эсвэл баруун тийш эргэлддэг) тохиолддог. Босоо өнцгийг засахын тулд урд болон хойд моторын хөлийн хооронд өөр өөр зузаантай хавтанг нэмэх шаардлагатай. Хэвтээ өнцгийг засахын тулд моторыг суурь хавтан дээр эргүүлэх шаардлагатай.
Тэнхлэг хоорондын зай нь гурав дахь хэмжээс юм. Та босоо амны төгсгөлүүдийн хоорондох зөв зайг шалгах ёстой. Энэ цоорхой нь холболтын соронзон төвийг байрлуулж, зангилаа зангилааг хангана. Буруу тэнхлэгийн зай нь үйл ажиллагааны явцад холбоосыг сунгах буюу шахахад хүргэдэг. Энэ нь мотор болон сэнсний холхивчийг хэт ачаалж, дулааныг хурдан үүсгэж, сүйрэлд хүргэдэг.
Шулуун тэгшлэх арга нь тэгш байдлыг шалгах хамгийн эртний бөгөөд хамгийн бага нарийвчлалтай арга юм. Та холбогч хэсгийн гадна талын обуд дээр нарийн ган шулуутгагчийг байрлуулна. Та 12, 3, 6, 9 цагийн байрлалаар шулуун ба холболтын хоорондох зайг шалгана. Та өнцгийг шалгахын тулд холболтын нүүрний хоорондох зайг хэмжихийн тулд мэдрэгч хэмжигчийг ашигладаг.
Энэ аргыг зөвхөн шинэ суулгацын үед анхны байрлалыг тогтооход л зөвшөөрнө. Энэ нь орчин үеийн үйлдвэрлэлийн найдвартай байдлын стандартад шаардагдах нарийвчлалгүй байна. Шулуун ирмэг нь инчийн мянганы нэг хүртэлх өнцгийг нарийн хэмжиж чадахгүй. Нарийн багажийг холбоход хангалттай моторыг ойртуулахын тулд та зөвхөн энэ аргад найдах хэрэгтэй. Сэнсийг зөвхөн тэгш өнцөгт дээр тулгуурлан ажиллуулах нь даацын амьдралд ихээхэн эрсдэл учруулдаг.
Обуд болон нүүртэй залгах заагч арга нь өндөр нарийвчлалтай тэгшлэх баталгаажуулалтын найдвартай салбарын стандарт хэвээр байна. Энэ нь механик ур чадвар, математик тооцоолол шаарддаг. Та босоо ам эсвэл холбогч зангилаанд хүнд даацын бэхэлгээг суурилуулна. Зэрэгцээ офсетийг хэмжихийн тулд нэг залгах индикатор холболтын гаднах хүрээг шүүрдэг. Хоёрдахь залгах заагч нь өнцгийг хэмжихийн тулд холболтын нүүрийг шүүрддэг.
Та 12 цагийн байрлалд залгах тоог тэглэнэ үү. Дараа нь та тэнхлэгүүдийг хооронд нь эргүүлж, 90 градусын зайд (3, 6, 9 цаг) зогсоож, нийт үзүүлэлтийн уншилтыг (TIR) тэмдэглэнэ. Та эдгээр TIR утгуудыг яг таг өөрчлөх, шаардлагатай хэвтээ нүүдлийг тооцоолоход ашигладаг.
Энэ арга нь хэрэгжүүлэх эрсдэлийг дагуулдаг. Бар унжилт нь хамгийн нийтлэг алдаа юм. Бэхэлгээний жингийн улмаас бэхэлгээний хөндлөвч нь доошоо хазайж, 6 цагийн заалтыг алдагдуулдаг. Та бэхэлгээг хатуу хоолой дээр суурилуулж, дээд хэсэгт нь тэглэж, доод тал руу нь эргүүлэх замаар баарны унжилтыг урьдчилан хэмжих ёстой. Дараа нь та бодит талбарын уншилтаас энэ уналтын утгыг математикийн аргаар хасна. Унших алдаа, жийргэвчний шаардлагыг тооцоолох математикийн нарийн төвөгтэй байдал нь ялангуяа туршлагагүй техникчдийн хувьд үйл явцыг удаашруулдаг.
Лазер босоо амны тохируулга нь шууд хөтөчийн тохиргоог үнэлэх, засах одоогийн шилдэг туршлагыг илэрхийлдэг. Энэ арга нь механик залгахыг лазер ялгаруулагч болон дижитал илрүүлэгчээр сольдог. Та мэдрэгчийг мотор болон сэнсний босоо амны гинжин хаалт эсвэл соронзон суурь ашиглан суурилуулна.
Та дижитал дэлгэцийн нэгжид машины хэмжээсийг оруулна. Үүнд мэдрэгчүүдийн хоорондох зай, мэдрэгчээс холбогч төв хүртэлх зай, моторын хөлийн хоорондох зай орно. Дараа нь та босоо амыг эргүүлнэ. Орчин үеийн олон лазер системүүд нь маш нарийвчлалтай уншихын тулд зөвхөн хэсэгчилсэн эргэлтийг (60 градусаар) шаарддаг. Програм хангамж нь төгс тэгшлэхэд шаардагдах жийргэвчний нэмэлт болон хэвтээ хөдөлгөөний утгыг шууд тооцдог.
Лазерын тохируулга нь баарны унжилтыг бүрэн арилгадаг. Програм хангамж нь таны оруулсан параметр дээр үндэслэн дулааны өсөлтийн нөхөн олговрыг автоматаар тооцдог. Хамгийн чухал нь систем нь таны ашиглалтад оруулах бүртгэлд баталгаажуулах боломжтой, баримтжуулсан тайланг гаргадаг. Энэхүү баримт бичиг нь төхөөрөмжийг эхлүүлэхээс өмнө OEM хүлцлийг хангаж байгааг нотолж байна.
Сэнсний физик загвар нь таныг тохируулах үйл явцад хэрхэн хандахыг тодорхойлдог. Стандартчилсан тохиргоо нь үйл ажиллагааны тогтвортой байдлыг хангахын тулд өөр өөр хэмжилтийн стратеги шаарддаг.
AMCA стандартын шууд жолоодлогын зохицуулалтууд нь тэгшлэх журамд ихээхэн нөлөөлдөг. Зохицуулалт 4-д сэнсний дугуй нь моторын босоо ам дээр шууд бэхлэгддэг бөгөөд мотор нь сэнсний суурь дээр тулгуурладаг. Энэ нь босоо амны холбоосыг арилгадаг бөгөөд энэ нь та уламжлалт босоо амны тохируулга хийхгүй гэсэн үг юм. Үүний оронд та дугуй болон оролтын конус хоорондын зайд анхаарлаа хандуулаарай. Зохион байгуулалт 8-д мотор болон сэнс нь холбогчоор холбогдсон тусдаа босоо амтай боловч мотор нь бие даасан суурин дээр байрладаг. Дулааны өсөлт эсвэл суурийн суултаас шалтгаалан бие даасан тулгуурууд бие даан шилждэг тул энэ нь лазерын нарийн зохицуулалтыг шаарддаг.
А-тай ажиллахдаа сэнс залгахад та өвөрмөц сорилтуудтай тулгардаг. plenum програмуудад Та сэнсний дугуй ба оролтын конусын хоорондох чухал зохицуулалтыг шалгах ёстой. Та аэродинамик зогсолт, механик үрэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд давхцал болон радиаль цоорхойг хэмждэг. Энэхүү аэродинамик тохируулга нь босоо амны холболтын тохируулгатай адил чухал юм. Хэрэв дугуй нь конусын төвөөс өөр байрлалтай байвал сэнс нь үр ашгаа алдаж, агаарын урсгалыг бий болгодог.
А Нэг оролттой төвөөс зугтах сэнс нь аэродинамикийн хүчтэй таталтыг үүсгэдэг. Нэг өргөнтэй импеллер нь орон сууцанд тэгш бус даралтыг бий болгож, босоо амыг оролтын тал руу татна. Та эдгээр ачааллын ачааллыг удирдаж, тэнхлэгийн тэгшитгэлийг энэ үйл ажиллагааны татахад тооцдог. Хөдөлгүүрийн соронзон төв нь ачаалал дор байгаа сэнсний голын үйл ажиллагааны төвтэй тохирч байх ёстой.
гэх мэт загварууд суурилуулсан урагш муруй сэнс болон гадаад роторын төвөөс зугтах сэнс өөр өөр ажилладаг. Эдгээр загварууд нь хөдөлгүүрийг импеллерийн зангилаа дотор шууд нэгтгэдэг. Тэд босоо амны уламжлалт холболтыг бүрэн арилгадаг. Эдгээр нэгжийн хувьд тохируулгын шалгалт нь холболтын хэмжилтээс холддог. Үүний оронд та гүйлгэх орон сууцны бүхэл бүтэн эргэлдэх угсралтын төвлөрсөн байдлыг шалгана. Та хатуу динамик тэнцвэржүүлэлтийг баталгаажуулж, гадаад ротор нь эргэлтийнхээ туршид хөдөлгөөнгүй эд ангиудын хоорондох зайг тэнцүү байлгахыг баталгаажуулна.
Та машиныг төгс тохируулж чадахгүй; та зөвхөн зөвшөөрөгдөх хүлцлийн хүрээнд тохируулж болно. Эдгээр хүлцэл нь тоног төхөөрөмжийн эргэлтийн хурд болон үйл ажиллагааны орчны дулааны шинж чанараар тодорхойлогддог.
Сэнсний эргэлтийн хурд (RPM) нэмэгдэх тусам тэгшлэх хүлцэл чангарна. ANSI/ASA S2.75 стандартын дагуу 1200 эрг/мин хурдтай ажилладаг сэнс нь 3600 эрг/мин хурдтай ажилладаг сэнсээс илүү том зэрэгцээ офсет хийх боломжийг олгодог. Өндөр хурдны төхөөрөмж нь микроскопийн буруу байрлалаас ч хор хөнөөлтэй чичиргээ үүсгэдэг. Үйл ажиллагааны тодорхой хурдны яг миль (мянган инчийн) хүлцлийг тодорхойлохын тулд OEM гарын авлага эсвэл стандарт чичиргээний графикаас үргэлж лавлана уу.
-ээр тохируулсан стандарт хүлцэл
| Ашиглалтын хурд (RPM) | Зөвшөөрөгдөх зэрэгцээ офсет (милль) | Зөвшөөрөгдөх өнцөг (миллс/инч) |
|---|---|---|
| 900 | 4.0 | 1.5 |
| 1200 | 3.0 | 1.0 |
| 1800 | 2.0 | 0.7 |
| 3600 | 1.0 | 0.3 |
Халуун хийтэй харьцдаг үйлдвэрийн фенүүдэд дулааны өсөлтийн нөхөн олговор заавал байх ёстой. Мотор болон сэнсний орон сууц нь орчны температураас ажлын температур хүртэл халах үед өргөсдөг. 300°F агаартай ажилладаг сэнсний суурь нь орчны агаарт 70°F-ийн температурт суудаг моторын сууринаас хамаагүй өндөр ургадаг. Та энэ тэлэлтийг гангийн дулааны тэлэлтийн коэффициент, төвийн шугамын өндөр, температурын зөрүүг ашиглан тооцоолно.
Тооцоолсоны дараа та зориудаар хүйтнээр буруу тохируулах стратегийг хэрэгжүүлдэг. Тоног төхөөрөмж хүйтэн байх үед та сэнсний голыг моторын босоо амнаас доогуур зориудаар суулгасан. Сэнс халах тусам суурь нь өргөжиж, босоо ам нь төгс халуун шугам руу ургадаг. Дулааны өсөлтийг тооцохгүй байх нь бодит үйл ажиллагааны явцад ноцтой буруу байрлалыг баталгаажуулдаг.
Олон техникчид холболтын төрөл, уян хатан чанарыг буруу ойлгодог. Уян холбогчийг суурилуулах нь босоо амны тохируулга муутай байхыг үгүйсгэхгүй. Уян холбогч нь бага зэргийн үйл ажиллагааны хөдөлгөөнийг зохицуулж, мушгирах чичиргээг бууруулдаг. Тэд хайхрамжгүй суурилуулалтыг засдаггүй. Хэрэв та уян холбоосыг буруу тохируулсан бол эластомер элемент нь бага зэрэг цочролыг шингээдэг боловч буруу тохируулга нь хор хөнөөлтэй радиаль хүчийг холхивч руу шууд дамжуулдаг.
Нарийвчилсан лазер хэрэгсэлтэй байсан ч тэгшлэх үйл явц нь бие махбодийн хэрэгжилтийн эрсдэлийг дагуулдаг. Техникчид зөв хүлцлийг түгжихийн тулд эцсийн тохируулгын явцад механик хувьсагчдыг хянах ёстой.
Чангалах үед шилжих нь хамгийн бухимдалтай эрсдэл юм. Та дэлгэцэн дээр төгс тэгшлэв, гэхдээ та моторын бэхэлгээний боолтонд эцсийн эргүүлэх хүчийг өгөхөд мотор хүлцэх чадваргүй болно. Crisscross моментийн дарааллыг хэрэгжүүлэх замаар үүнийг багасга. Боолтыг бага багаар чангалж, моторын суурийн дагуу диагналаар хөдөлнө. Бүх бэхэлгээний боолтууд нь эцсийн эргүүлэх моментийн үзүүлэлтэд бүрэн бэхлэгдсэний дараа лазерын тохируулгыг дахин шалгана уу.
Шим боох шахалт нь босоо байрлалыг эвддэг. Хэрэв та моторын хөлний доор хэт олон нимгэн тууз овоолвол пүрш шиг ажилладаг. Боолтыг чангалах үед стек нь жигд бус шахагдана. Урьдчилан зүссэн 304 зэвэрдэггүй ган жийргэвч ашиглан үүнийг багасга. Шилний сав баглаа боодолдоо нэг хөлд хамгийн ихдээ дөрвөн шилтэй байхаар хязгаарлаарай. Боломжтой бол нимгэн жийргэвчийг нэг зузаан хавтан болгон нэгтгэ. Гуулин, нүүрстөрөгчийн ган, гар хийцийн шилийг хэзээ ч бүү ашигла, учир нь тэдгээр нь даралтын дор зэвэрч, хэв гажилт үүсгэдэг. Хавтан бүрийг оруулахын өмнө микрометрээр хэмжинэ; тамгатай тоо нь ихэвчлэн алдаатай байдаг.
Холхивч нь жинхэнэ буруу байрлалыг нуудаг. Хэрэв босоо амыг эргүүлэх үед холхивчийн орон сууцны дотор радиаль хөдөлж байвал таны залгах эсвэл лазерын заалт тогтворгүй болно. Шалгалтын явцад босоо амыг үргэлж нэг чиглэлд эргүүлэх замаар үүнийг багасга. Энэ нь холхивчийн булны эсрэг хүч ба радиаль ачааллыг тогтвортой байлгаж, хэмжилт хийхэд тогтвортой төв шугамыг хангадаг.
Аюулгүй ажиллагааны дараах аюулууд нь ажлын байрны хүнд гэмтэл учруулдаг. Багаж хэрэгслийг суурь хавтан дээр үлдээх эсвэл хамгаалалтгүйгээр төхөөрөмжийг ажиллуулах нь аюултай. Процедурын хатуу хяналтын хуудсаар дамжуулан үүнийг багасгах. Эцсийн ашиглалтад оруулахын өмнө бүх холболтын хамгаалалт болон хамгаалалтын хаалтыг дахин суурилуулж, шалгахыг үүрэг болго. Эрчим хүчээр ажиллахыг зөвшөөрөхөөс өмнө эргэлдэх угсралтын ойролцоо багаж, жийргэвч, өөдөс байхгүй эсэхийг шалгаарай.
Тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг хангах, тэгшлэх процедурыг дуусгахын тулд дараах арга хэмжээг авна уу.
Өөрийн OEM гарын авлагыг хянаж үзээд сэнсний тодорхой загварт хүйтэн тохируулгын тодорхой зорилтууд болон дулааны өсөлтийн нөхцлүүдийг тодорхойлох боломжтой.
Техникчдээ тохируулсан лазерын тохируулгын систем болон урьдчилан зүссэн зэвэрдэггүй ган жийргэвчийг ашиглах боломжтой эсэхийг шалгахын тулд одоогийн засвар үйлчилгээний багажаа шалгаарай.
Байгууламжийн шалан дээр босоо амны тохируулга эхлэхээс өмнө заавал зөөлөн хөл шалгах протоколыг хэрэгжүүл.
Ирээдүйн холхивчийн эрүүл мэндийг хянахын тулд шугамыг дуусгасны дараа нэн даруй үндсэн чичиргээний гарын үсгийг тогтооно.
Х: Тийм ээ. Бүсгүй ч холбогчийг ашигладаг шууд хөтлөгчтэй сэнс нь босоо амыг босоо амны хооронд өндөр нарийвчлалтай тохируулах шаардлагатай байдаг. Зөв тэгшлэх нь холхивчийн дутуу эвдрэлээс сэргийлж, механик лацын элэгдлийг бууруулж, тоног төхөөрөмжийн суурийн эвдрэлийн чичиргээг арилгана.
Х: Анхны суурилуулалтын үед, мотор эсвэл холхивчийг солисны дараа, мөн урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ эсвэл чичиргээний шинжилгээний хөтөлбөрийн хүрээнд жил бүр тохируулгыг шалгаж байх ёстой. Хэрэв хэвийн бус чичиргээ илэрсэн бол яаралтай шалгах шаардлагатай.
Х: Босоо тэнхлэгийн гол шугамууд өөр хоорондоо параллель байх үед тэнхлэгийн зөрүү үүсдэг. Төвийн шугамууд өнцгөөр огтлолцох үед өнцгийн буруу тохируулга үүсдэг. Энэ хоёр нөхцөл нь босоо болон хэвтээ байдлаар байж болох бөгөөд хоёуланг нь нэгэн зэрэг засах шаардлагатай.
Х: Үгүй. Уян холбогч нь бага зэргийн үйл ажиллагааны шилжилтийг зохицуулж, мушгирах чичиргээг зөөлрүүлдэг бөгөөд угсралтын тохируулга муутай байгааг нөхөхгүй. Буруу тохируулсан уян холбоосууд нь гэмтлийн радиаль болон түлхэлтийн хүчийг холхивч руу шууд дамжуулдаг.
Х: Мотор болон сэнсний орон сууц нь ажлын температур хүртэл халах үед өргөсдөг. Энэ өргөтгөл нь босоо амны төвийн өндрийг өөрчилдөг. Халуун үед босоо тэнхлэгүүд төгс тэнхлэгтэй болохын тулд тэгшлэлтийг шалгаж, тодорхой офсетоор хүйтэн болгох шаардлагатай.
Х: Ерөнхийдөө үгүй. Хөдөлгүүр нь импеллерийн зангилаа руу шууд баригдсан тул тэгшлэх гадны холболт байхгүй. Гэсэн хэдий ч аэродинамикийн зохих зайг хадгалж, үрэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд эргэдэг угсралтыг бүхэлд нь хөдөлгөөнгүй орон сууцны дотор нарийн тохируулах ёстой.
