| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Tuotteen kuvaus
Tuotteen yleiskatsaus
Sitä on kahta tyyppiä, A ja B, erilaisten palontorjunta- ja ilmanvaihtotarpeiden tyydyttämiseksi. Tyyppi A, jossa moottori on asennettu kotelon ulkopuolelle, on suunniteltu savunpoistoon palontorjunnassa. Se on nimeltään 'Centrifugal Fire Smoke Exhaust Exhaust Fan', se on läpäissyt korkean lämpötilan testin kansallisten palostandardien mukaisesti ja saanut CCCF-sertifikaatin, joka pystyy toimimaan jatkuvasti 30 minuuttia 280 °C:ssa. Tyyppi B, jossa moottori on kotelon sisällä, on tarkoitettu ilmanvaihtoon ja ilmanvaihtoon.
Jatkuvan parantamisen ja kehityksen jälkeen TRW (HTFC) -tyypin eteenpäin kaareva keskipakotuuletin on nyt saatavana kahdessa tyypissä: Type I (yksi nopeus) ja Type II (kaksinopeus). Kaksinopeuksisessa tuulettimessa on kaksinopeuksinen moottori kaksinopeuksiseen säätöön, mikä täyttää suorituskyvyn säätötarpeen erilaisissa olosuhteissa. Se voidaan varustaa myös invertterimoottorilla ja säätimellä taajuudensäätöä varten. Ohjaustaajuutta suositellaan lukittavaksi 25 Hz:n ja 60 Hz:n välille.
Räjähdyssuojattujen vaatimusten täyttämiseksi puhallin voidaan suunnitella räjähdyssuojatuksi malliksi, jonka luokitus on EXd II BT4 tai EXd II CT4, joten se sopii paikkoihin, joissa on syttyviä ja räjähdysherkkiä kaasuja.
Tuulettimeen voidaan asentaa ensisijaiset, toissijaiset tai tehokkaat suodattimet ilman puhtauden parantamiseksi. Suodattimia konfiguroitaessa tulee ottaa huomioon todellinen painehäviö ja kotelon pituutta on lisättävä sopivasti.
Sovellukset
Tuuletinta käytetään laajalti ilmanvaihtoon ja savunpoistoon hotelleissa, ravintoloissa, auditorioissa, elokuvateattereissa, kellareissa, tehtaissa, toimistorakennuksissa jne. Se soveltuu erityisesti paikkoihin, joissa vaaditaan hiljaista ja suurta ilmavirtaa ilmanvaihtoon ja savunpoistoon.
Valmistusprosessi
Puhaltimen siipipyörä ja kotelo on valmistettu korkealaatuisista galvanoiduista teräslevyistä. Kaikki komponentit valmistetaan muottien avulla ja kootaan niittausprosesseilla, mikä varmistaa puhtaan ja sileän pinnan ilman hitsausmuodonmuutoksia. Juoksupyörälle on tehty staattinen ja dynaaminen tasapainokorjaus, jonka tasapainotarkkuus on vähintään G5.6.
Pilarityyppisille äänieristetyille koteloille:
Kotelossa käytetään runko- ja paneelikokoonpanorakennetta. Runko on muodostettu edistyneillä metallikylmätaivutuslaitteilla yhdellä osuudella (alumiiniseoksesta valmistettuja kehyksiä on saatavilla pyynnöstä). Paneelit on valmistettu korkealaatuisista aluminoiduista sinkkiteräslevyistä, jotka ovat puhtaita, esteettisesti miellyttäviä ja erittäin korroosionkestäviä.
Kotelo on täytetty sandwich-kerroksen ääntä vaimentavalla puuvillalla melun vähentämiseksi entisestään. Se voidaan purkaa ja koota paikan päällä.
Pilarittomiin äänieristettyihin koteloihin:
Kotelo on valmistettu korkealaatuisista aluminoiduista sinkkiteräslevyistä, taivutettu ja koottu. Paneelit muodostetaan käyttämällä edistynyttä rullamuovauskonetta (RSA) taivutukseen.
Kotelo on ulkonäöltään puhdas, erittäin korroosionkestävä, ja se voidaan purkaa ja koota paikan päällä.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |